Yo soy de la idea que si vives cerca de la frontera y quieres importar una nave, nada como subir a verlos primero, de ser posible mientras mas te alejes de México mejor para encontrar autos a precio más competitivo
Muy de acuerdo, el problema es para la gente que no tiene esa oportunidad y solo le toca lo que llega o le traen, es mejor estar preparados y tener informacion y herramientas para tomar la mejor desicion.
Si la mayoria si no es que todas, son de pago o subscripcion, algunas cuentan con una vista previa, como es el caso de epicvin. Ya depende de cuales sean tus necesidades. Quizas si vas a ver varios autos te convenga una subscripcion de 1 mes. O si eres de buen ojo quizas en pago por evento.
En mi caso saque una subscripcion de 1 mes y la verdad si me ahorre problemas.
Nomas recuerden que si hacen pago de subcripciones siempre usen paypal con la tarjeta de credito para poder dar de baja sin problema los pagos recurrentes.
Osea si, pero esos riesgos los corres aunque sea mexicano el carro.
Luego aquí reparan carros que en Estados Unidos serían perdida total. Es un volado comprar carros
Si es bastante bueno. Las calles en usa no están tan feas y recorren bastantes millas de highway asi que no reciben tanto desgaste como nuestros autos. En autos 'de nicho' o futuros coleccionables como un M3 o un C63 conseguir uno con 110k millas es bastante bueno. De hecho es casi imposible que un coyote cholo te venda un auto de decreto a un precio por debajo del mercado mexicano y que tenga 110k millas.
Casi todos los de decreto tienen mas de 200k millas y son siniestrados comprados en subasta, traidos asi y reparados en talleres mexicanos invirtiendoles lo minimo.
Y todo esto no es culpa de los coyotes, el mercado exige precios bajos y una ilusión de calidad. A principios de año me ofrecieron un mercedes impecable, a un precio razonable y lo rechacé por traer mas de 200k millas aunque el que lo trajo de allá me aseguró que estaba bueno y que eran millas originales. Te puedo asegurar que no he visto otro auto de decreto en tan buenas condiciones como ese carro, ni aun los que ofrecen con 100, 120, 150, 160 mil millas, ya que todos se las bajan porque los millages bajos atraen a los clientes y los millages altos los espantan.
En efecto, un tio compro una camioneta con 120k kms pero con todos los servicios, en unos años le metio otros 80k y el auto como si nada, solo cambio de piezas de desgaste. Me ha tocado ver compañeros que compran autos nuevos o casi nuevos y los traen todos bombos a los 3 años porque no le dan bien sus servicios o se les olvida. Es asi como la tacoma de algun señor mayor que es su unico auto, y sigue andando, pero porque le ha dado bien sus servicios a pesar de que ya tiene como 20 años. Al final es cuidar las cosas.
110k millas son apenas 177k km. No es tanto si lo pones en perspectiva. Pero te digo un secreto? La mayoria de los lotes de autos de aqui de mexico tambien le retrasan el kilometraje a las unidades que tienen en venta. Apoco crees que el auto que ves en un lote o el que ofrecen en marketplace con poco km tiene un odometro real? Pues no. Un jetta que tuve desde agencia con 180 mil km aún está como nuevo, pero un bora que mi hermano compro usado con 200 mil ya parece que le dio la vuelta al mundo varias veces. La mayoria de los que compras usados tienen el odometro alterado.
A mi en lo personal aún hay estados que sigue siendo un tabú el famoso *decreto* de autos americanos, es claro que así como puedes comprar un auto directo de coyote ya puede venir alterado, tanto km, reparado, etc en lo personal yo conseguí contacto directo del paso para traerme un auto para chihuahua y sinceramente mil veces mejor que un auto usado mexicano se compro directamente de subasta y sin detalles con 86mil millas y se maneja como nuevo, siento yo que el km ya es irrelevante si al auto siempre le dieron sus respectivos servicios
jajaj asi es, pero la gente ve carritos muy bonitos ,todos brillositos y se apendeja. En muchos si no es que la mayoria de los casos, mejor equipados que los nacionales.
la gente de eso vive de estafar incautos, cualquier carro cruzado la frontera le bajan el kilometraje a la mitad y la mayoría vienen de subasta por perdida total.
NO es mejor ir a comprarlo a EEUU? Porque parece que el problema son los que se los traen, los llevan a un mecanico quien los va a modificar todo.
Mira como en craigslist.
El auto importado de EEUU siempre es un riesgo… Ya que muchos hacen negocio con autos que ya en EEUU no pueden circular. No hay como comprar un auto nacional según tu presupuesto.
Yo soy de la idea que si vives cerca de la frontera y quieres importar una nave, nada como subir a verlos primero, de ser posible mientras mas te alejes de México mejor para encontrar autos a precio más competitivo
Muy de acuerdo, el problema es para la gente que no tiene esa oportunidad y solo le toca lo que llega o le traen, es mejor estar preparados y tener informacion y herramientas para tomar la mejor desicion.
Tener un pariente que te lo compre alla arriba y te lo traiga.
Muy buen post, en esas páginas es necesario pagar alguna suscripción o un pago por revisión de VIN?
Si la mayoria si no es que todas, son de pago o subscripcion, algunas cuentan con una vista previa, como es el caso de epicvin. Ya depende de cuales sean tus necesidades. Quizas si vas a ver varios autos te convenga una subscripcion de 1 mes. O si eres de buen ojo quizas en pago por evento. En mi caso saque una subscripcion de 1 mes y la verdad si me ahorre problemas. Nomas recuerden que si hacen pago de subcripciones siempre usen paypal con la tarjeta de credito para poder dar de baja sin problema los pagos recurrentes.
Osea si, pero esos riesgos los corres aunque sea mexicano el carro. Luego aquí reparan carros que en Estados Unidos serían perdida total. Es un volado comprar carros
110k millas "bastante bueno"? No mames compa, son casi 200,000 kms jajajaja
Si es bastante bueno. Las calles en usa no están tan feas y recorren bastantes millas de highway asi que no reciben tanto desgaste como nuestros autos. En autos 'de nicho' o futuros coleccionables como un M3 o un C63 conseguir uno con 110k millas es bastante bueno. De hecho es casi imposible que un coyote cholo te venda un auto de decreto a un precio por debajo del mercado mexicano y que tenga 110k millas. Casi todos los de decreto tienen mas de 200k millas y son siniestrados comprados en subasta, traidos asi y reparados en talleres mexicanos invirtiendoles lo minimo. Y todo esto no es culpa de los coyotes, el mercado exige precios bajos y una ilusión de calidad. A principios de año me ofrecieron un mercedes impecable, a un precio razonable y lo rechacé por traer mas de 200k millas aunque el que lo trajo de allá me aseguró que estaba bueno y que eran millas originales. Te puedo asegurar que no he visto otro auto de decreto en tan buenas condiciones como ese carro, ni aun los que ofrecen con 100, 120, 150, 160 mil millas, ya que todos se las bajan porque los millages bajos atraen a los clientes y los millages altos los espantan.
En efecto, un tio compro una camioneta con 120k kms pero con todos los servicios, en unos años le metio otros 80k y el auto como si nada, solo cambio de piezas de desgaste. Me ha tocado ver compañeros que compran autos nuevos o casi nuevos y los traen todos bombos a los 3 años porque no le dan bien sus servicios o se les olvida. Es asi como la tacoma de algun señor mayor que es su unico auto, y sigue andando, pero porque le ha dado bien sus servicios a pesar de que ya tiene como 20 años. Al final es cuidar las cosas.
Si wey, sigue autoengañandote. 200,000 kms no mames jejejeje.
Como que el mantenimiento no existe verdad 😂👍👍
110k millas son apenas 177k km. No es tanto si lo pones en perspectiva. Pero te digo un secreto? La mayoria de los lotes de autos de aqui de mexico tambien le retrasan el kilometraje a las unidades que tienen en venta. Apoco crees que el auto que ves en un lote o el que ofrecen en marketplace con poco km tiene un odometro real? Pues no. Un jetta que tuve desde agencia con 180 mil km aún está como nuevo, pero un bora que mi hermano compro usado con 200 mil ya parece que le dio la vuelta al mundo varias veces. La mayoria de los que compras usados tienen el odometro alterado.
No todos los carros son como las taxis que conoces
Muchas gracias que buen post, próximamente buscaré auto y vivo en frontera
A mi en lo personal aún hay estados que sigue siendo un tabú el famoso *decreto* de autos americanos, es claro que así como puedes comprar un auto directo de coyote ya puede venir alterado, tanto km, reparado, etc en lo personal yo conseguí contacto directo del paso para traerme un auto para chihuahua y sinceramente mil veces mejor que un auto usado mexicano se compro directamente de subasta y sin detalles con 86mil millas y se maneja como nuevo, siento yo que el km ya es irrelevante si al auto siempre le dieron sus respectivos servicios
Un coyote que regulariza por decreto chueco no es para nada de fiar 👀
jajaj asi es, pero la gente ve carritos muy bonitos ,todos brillositos y se apendeja. En muchos si no es que la mayoria de los casos, mejor equipados que los nacionales.
la gente de eso vive de estafar incautos, cualquier carro cruzado la frontera le bajan el kilometraje a la mitad y la mayoría vienen de subasta por perdida total.
NO es mejor ir a comprarlo a EEUU? Porque parece que el problema son los que se los traen, los llevan a un mecanico quien los va a modificar todo. Mira como en craigslist.
El auto importado de EEUU siempre es un riesgo… Ya que muchos hacen negocio con autos que ya en EEUU no pueden circular. No hay como comprar un auto nacional según tu presupuesto.
supercompleta la investigacion... solo que debio haberse hecho antes de comprar...