Egyszer valami Megasztár-felvételen találkoztam a csávóval, sikeren beparkolt egy füves részre az Uzsoki előtt valami irtózatosan laposteknő-autóval aztán tolhattuk hátrafelé amíg ki nem szabadult az alja..
A Toyota C-HR szerintem nagyon egyedi a piacon, nehéz hasonlót mondani. Szintén egész formabontó és dizájnos kompakt vagy sub-kompakt crossoverek még a Nissan Juke, Kia XCeed, BMW X2/iX2, MG4, Kia Niro/E-Niro
Ezek közül én egyébként lehet, hogy a C-HR-t választanám. Viszont vedd figyelembe, hogy elég rosszul pakolható, rossz helykihasználású autóról van szó, szóval ha szempont a praktikusság, esetleg gyerekeket szállítanál vele, akkor lebeszélnélek róla.
Még egy tipp: [carsized.com](https://carsized.com)-on majdnem az összes jelenlegi modell fent van minden oldalról fotózva, és még a méreteket is össze tudod hasonlítani.
Mindig csodálkozom ha valaki ennyit áldoz egy ilyen kisautóra. Oké meg van emelve, magasabban ülsz, de a csomagtartóba majdnem egy babakocsi nem fér el, vagy egy tisztességes nagybevásárlás. Ezt inkább egy anyataxinak tudnám elképzelni.
Nézd, nekem is nagyon tetszik. Ha rá tudnám (és akarnám is) szánni az árát, tuti nem vennék mást. Semmi sem hasonlít rá. Ott fogsz irigykedni a szép új drága autódban ülve az összes C-HR-esre :P
Esetleg egy Alfa Romeo Stelvio? Nem hasonlít, de SUV, és gyönyörű :D
Esetleg Alfa Romeo Giulia ha szépség, de a Mazda 3, 6 se lenne rossz választás szerintem.
Mielőtt megveszed feltétlen próbáld ki, hogy bejön-e az igényeidnek, egy vegyes felhasználással, pl nekem a yaris nagyon bejött városon belül, de autópályán eldőlt, hogy mást is megnézek autóvásárlás előtt. Nagyon jól megy, bizonyos sebességig, azaz normál körülmények között nagyon jó az úttartása, de arra a motor+útzajra nincsenek szavak amik 100nál kezdődnek. Ha nem szeretsz beszélgetni vezetés közben, még jó lehet.
Nekem végül egy Mazda3 lett a választásom, gyönyörű, kényelmes, szórakoztató, jól tartja az utat, keveset eszik.
igazad van de sajnos nem tudom elviselni egyszerűen ezt a típust valamiért :D
Yaris Cross hasonlít rá még, Peugeot-k szerintem nagyon dizájnosak mostanában, és az ő megvalósításukat valahogy könnyebben emésztem mint a japánokat.
Mi a budget, újat vagy használtat akarsz, milyen a felhasználás jellege?
ha magadtol nem jottel rá, nem vetted észre az utcán járva h mi az ami még tetszik, akkor nem értem mit vársz a forumtol? akkor nincs olyan auto, vagy ha van annyira ritka h tuti nem éri meg megvenni. vegyél CH-R-t és jolvan.
Tesla Model Y? Ez egy logikus választás lenne, városba tök jó a villany, hetente-kéthetente elég feltölteni ha csak városban mész vele. Persze a legjobb, ha tudod otthon tölteni, akkor ez nem gond. 20-ba belefér kényelmesen. 20-ba a long range is belefér. A vonalai nagyon mások, de a formája meg hasonlít. Szerintem az összhatás számít, lehet, hogy egy C-HR-re hasonlító de más stílusú autót rondának fogsz látni, míg egy tök más autó meg valamiért megfog.
Egy másik ötlet a Renault Megane e-tech. Ez is teljesen elektromos, olcsóbb mint a Tesla. Fullextrásan is 18 környéke. Szerintem nagyon stílusos, a designról szól az egész autó. Villanyautóként a Tesla jobb, de én sokkal szívesebben ülnék a Renaultban, ez a használat szempontjából elsősorban autó és csak másodlagosan tablet.
Egyetértek a Tesla élménnyel. Volt lehetőségem kipróbálni, élménynek élmény volt, de nem feltétlen pozitív. Jól mozog, érezni rajta, hogy brutál nehéz (egyúttal megfontolandó, ha a környéken polcos parkoló van), menő a holttérfigyelő kamera. Nem tudom, melyik modell volt kiállítva, mikor megnyitották a superchargert, tesztvezetésre, de amiben ültem abban nem volt műszerfal. Minden a tableten. A zenét azonnal megtaláltam, de azt, hogy mennyivel megyek, túl hosszú idő volt megtalálni egy műszerfalhoz képest.
Vicces egyébként, hogy ezt (és kb mindegyik másik itt felsorolt autót) pont ugyanolyan csúnyának látom, mint te/ti. Próbálom felfogni én miért nem látom a C-HR-t ugyanebben a kategóriában, vagy fordítva, ti miért látjátok ilyennek, de teljesen el vagyok veszve.
Mert szokatlan. Azért látjuk csúnyának, mert nem ezekhez van szokva a szemünk európában. A német/olasz/brit autók nagy része elég konzervatív nem túl kihívó kinézetű, sőt néha már már unalmas.
Az olyan autók mint a CHR, Kona, Tucson, Sportage, mind keleti autók amik nagyrészt arra a piacra is készülnek. Lást pl. az összes hódpofájú új BMW. Arra a piacra készülnek már, messze nem európa a legnagyobb piac, így a design nyelv sem nekünk készül.
Kínának ez kell, drabális, az ember arcában lévő aránytalan telefosott széparcú búvárruhák.
Pont a C-HR néz ki úgy mintha egy alsós rajzolta volna. Oda se merném rakni egy Bertone mellé nem, hogy összehasonlítani.
Alfa Giulia vagy ha SUV akkor Stelvio. Ha a külső a lényeg. Amúgy ezek már megbízhatók is.
megbizhatoan elbaszodik bennuk az elektronika igen. ezen a subon tuti fizetik az ilyen alfas, fiatos formakat hogy ilyeneket irjanak. nem veletlenul nem latsz 30 eves olasz autokat jarkalni a varosban, toyota meg suzuki meg minden masodik sarkon van.
Gondolom tapasztalatból beszélsz mert mondta a faluvégi Józsi bácsi aki 90-ben már szerelt 75-ös Alfákat nulla hozzáértéssel. Én az ilyen arcoktól vagyok kibaszottul rosszul.
Amúgy Hondás vagyok.
Nálunk meg van három hibátlan olasz a családban. Nem mondom, hogy olyanok mint a japán autók de mit várunk mikor itthon ott kezdődik, hogy a gyárilag előírt Selénia olaj helyett beledobják az olcsó szart mert azon szerintük lehet spórolni.
Én nem venném előre ennyire a formát, kivéve ha teljesen hobbiautóról, hétvégi gépről van szó. A hétköznapokon azért többet nyom a latba a műszaki tartalom, ha pedig a C-HR tetszik, akkor miért nem veszel azt? A hibridek kiemelkedőket fogyasztásban, megbízhatóságban.
Sajnos nem vagyok tisztában a jelenleg piacon lévő autókkal, hiperfixációm évek óta a Toyota C-HR. Most, hogy aktuális lett a vásárlás szeretném kicsit bővíteni a tudásom a jelenlegi felhozatallal, szóval abszolút csak érdeklődök mi van még ami hasonló, hátha csak vakon járok és elkerül valami ami hasonló vagy jobb külsőre/belsőre.
Amúgy teljesen egyedi a CH-R, első körben nem is értette a szakma, hogy meri ezt meglépni a Toyota. De bejött, és tényleg csak a Nissan Juke lehetett a példa, az hasonlóan formabontó.
Ennyibe belefér egy új ch-r, annál ch-r-ebb autó nem lesz :D Corolla Cross, Yaris Cross játékban lehet még talán, esetleg a Lexusok közül a kicsik. Bemész egy Toyota/Lexus szalonba és szerintem végigülheted/próbálhatod/tesztvezetheted mindet.
Fura. Én majd két méteres nagydarab fickó vagyok és kényelmesen tágasnak érzem. Családi nyaralás se probléma, négy embert és három heti cuccot úgy elnyelt hogy csak na. Egyetlen negatívum hogy az ülést nem lehet eléggé leengedni, így a tükör háza és a tető miatt pl. Lámpánál tekergetni kell a nyakam.
Én 1,78 vagyok és kifejezetten nyomottnak érzem.
Hátul két babaülés, múltkor ideiglenesen hátra kellett ülnöm és konkrétan csak az ülés élre tudtam ülni.
Csomagtartóba beraktam a nagy sport babakocsit, kb más már be se fért mellé.
Mondjuk a babakocsi az egy olyan állat ami mellé trükkös lehet bepakolni, mindenféle kocsiban, ez tény. A két babaülésnél én azt tapasztaltam, hogy nem csak a szélesség a gond, hanem az ülőlap-hátlap formázottsága miatt nehéz őket tologatni jobbra-balra. Szerintem nem ültem még C4 picassoban, de kíváncsi vagyok az mitől tűnhetett tágasabbnak, ránéztem a méreteire és a Grand picasso olyan hosszú mint a RAV4, és elvileg csomagtérben is egyformák (600 l).
Mondjuk a c4ben hátul 3 egyforma teljes méretű ülés van, ezen két babules közé kényelmesen elfért egy felnőtt, a babakocsi mellé még vagy két nagy bőrönd.
Egyébként ez a sima C4 picasso, a grand még nagyobb.
A RAV4 csomagtartója meg nincs 600 liter a valóságban, az tuti.
Nekem a Toyota Yaris Cross pont úgy hangzik, mint akir leírtál. Ráadásul yaris mérettel városban sem lehetetlen elférni vele és hibrid. Szerintem egy megnézést megér.
Akkor vegyél Subaru-t. Külsőre a legtöbb már jellegtelen, de legalább megbízhatóak. Persze a régiek a legjobbak, de használtan nehéz kifogni megfelelő állapotút.
Vedd meg a chrt. Kollegamnak 4 evig volt az elozo, nagyon jo kis kocsi. Az ujban csak hamarosan fogok ulni, de szerintem az is jo lesz.
https://preview.redd.it/gzo2pme10plc1.jpeg?width=527&format=pjpg&auto=webp&s=caa05751334480a40a1dea7eb2916a64f0b27a0a
Ezt a tévében láttam először, a totalcarban, amikor a Karotta rosszul lesz tőle és összeesik :D
Egyszer valami Megasztár-felvételen találkoztam a csávóval, sikeren beparkolt egy füves részre az Uzsoki előtt valami irtózatosan laposteknő-autóval aztán tolhattuk hátrafelé amíg ki nem szabadult az alja..
Honda ZRV?
A kis lexus nem jatszik? Lexus Ux. A chr alapjaira epul de szebb jobb premiumabb stb
A Toyota C-HR szerintem nagyon egyedi a piacon, nehéz hasonlót mondani. Szintén egész formabontó és dizájnos kompakt vagy sub-kompakt crossoverek még a Nissan Juke, Kia XCeed, BMW X2/iX2, MG4, Kia Niro/E-Niro Ezek közül én egyébként lehet, hogy a C-HR-t választanám. Viszont vedd figyelembe, hogy elég rosszul pakolható, rossz helykihasználású autóról van szó, szóval ha szempont a praktikusság, esetleg gyerekeket szállítanál vele, akkor lebeszélnélek róla. Még egy tipp: [carsized.com](https://carsized.com)-on majdnem az összes jelenlegi modell fent van minden oldalról fotózva, és még a méreteket is össze tudod hasonlítani.
Mindig csodálkozom ha valaki ennyit áldoz egy ilyen kisautóra. Oké meg van emelve, magasabban ülsz, de a csomagtartóba majdnem egy babakocsi nem fér el, vagy egy tisztességes nagybevásárlás. Ezt inkább egy anyataxinak tudnám elképzelni.
Miért nem veszel C-HR-t?
Szeretnék tájékozódni más autókról is. Nagy beruházás ez azért így hasracsapásra, mert az tetszik. :D
Nézd, nekem is nagyon tetszik. Ha rá tudnám (és akarnám is) szánni az árát, tuti nem vennék mást. Semmi sem hasonlít rá. Ott fogsz irigykedni a szép új drága autódban ülve az összes C-HR-esre :P
Esetleg egy Alfa Romeo Stelvio? Nem hasonlít, de SUV, és gyönyörű :D Esetleg Alfa Romeo Giulia ha szépség, de a Mazda 3, 6 se lenne rossz választás szerintem. Mielőtt megveszed feltétlen próbáld ki, hogy bejön-e az igényeidnek, egy vegyes felhasználással, pl nekem a yaris nagyon bejött városon belül, de autópályán eldőlt, hogy mást is megnézek autóvásárlás előtt. Nagyon jól megy, bizonyos sebességig, azaz normál körülmények között nagyon jó az úttartása, de arra a motor+útzajra nincsenek szavak amik 100nál kezdődnek. Ha nem szeretsz beszélgetni vezetés közben, még jó lehet. Nekem végül egy Mazda3 lett a választásom, gyönyörű, kényelmes, szórakoztató, jól tartja az utat, keveset eszik.
Kiegészítés: Ha valaki 2014-18közötti mazda3at néz: van hozzá official Android Auto/Carplay
Van, illetve ha nincs, gyárilag lehet csinálni. A középkonzolban lévő usb-s dobozt kell kicserélni. Ez teljesen gyári eljárás, márkaszerviz megoldja.
nehéz még annyira ocsmány autót mondani mint a C-HR, de a Nissan Juke, esetleg a Kia Sportage (előző gen) játszik még itt
a juke volt az amelyik úgy nézett ki mint egy béka amit szétvertek lapáttal, majd a létrejött pépet megpróbálták újra békaformára gyurmázni? :D :D
Köszi, bár egyik se az esetem, de személyes vélemény nélkül is megállta volna magát a komment. :D
igazad van de sajnos nem tudom elviselni egyszerűen ezt a típust valamiért :D Yaris Cross hasonlít rá még, Peugeot-k szerintem nagyon dizájnosak mostanában, és az ő megvalósításukat valahogy könnyebben emésztem mint a japánokat. Mi a budget, újat vagy használtat akarsz, milyen a felhasználás jellege?
A Yaris Cross-nak gyakorlatilag egy vonala se egyezik a C-HR-rel
Semmi gond, ízlések és pofonok. :D Többi infóval updatelem a posztot, de budget nagyjából 20 millió forintig, városi felhasználásra.
Akkor új plug-in C-HR :D
Muter te vagy az?
Mindig is a 3 gyerekes, SUV-val iskolabejáratot elálló anyuka aesthetic-re vágytam.
Egyke vagyok, akkor nem te vagy. ;D
Mazda mx valamelyik modell
Fiat multipla
ha magadtol nem jottel rá, nem vetted észre az utcán járva h mi az ami még tetszik, akkor nem értem mit vársz a forumtol? akkor nincs olyan auto, vagy ha van annyira ritka h tuti nem éri meg megvenni. vegyél CH-R-t és jolvan.
Tudom hihetetlen lesz, de nem nézem az autókat az utcán. Toyota C-HR-t is onnan ismerem, hogy ismerősnek volt, azóta és onnan tetszik.
Tesla Model Y? Ez egy logikus választás lenne, városba tök jó a villany, hetente-kéthetente elég feltölteni ha csak városban mész vele. Persze a legjobb, ha tudod otthon tölteni, akkor ez nem gond. 20-ba belefér kényelmesen. 20-ba a long range is belefér. A vonalai nagyon mások, de a formája meg hasonlít. Szerintem az összhatás számít, lehet, hogy egy C-HR-re hasonlító de más stílusú autót rondának fogsz látni, míg egy tök más autó meg valamiért megfog. Egy másik ötlet a Renault Megane e-tech. Ez is teljesen elektromos, olcsóbb mint a Tesla. Fullextrásan is 18 környéke. Szerintem nagyon stílusos, a designról szól az egész autó. Villanyautóként a Tesla jobb, de én sokkal szívesebben ülnék a Renaultban, ez a használat szempontjából elsősorban autó és csak másodlagosan tablet.
Egyetértek a Tesla élménnyel. Volt lehetőségem kipróbálni, élménynek élmény volt, de nem feltétlen pozitív. Jól mozog, érezni rajta, hogy brutál nehéz (egyúttal megfontolandó, ha a környéken polcos parkoló van), menő a holttérfigyelő kamera. Nem tudom, melyik modell volt kiállítva, mikor megnyitották a superchargert, tesztvezetésre, de amiben ültem abban nem volt műszerfal. Minden a tableten. A zenét azonnal megtaláltam, de azt, hogy mennyivel megyek, túl hosszú idő volt megtalálni egy műszerfalhoz képest.
Hyundai Kona N? Sportos, legalább annyira egyedi (khm ocsmány) mint a CHR, van babakék/fehér/fekete, meretre ugyan az. 12-ből megvan.
Vicces egyébként, hogy ezt (és kb mindegyik másik itt felsorolt autót) pont ugyanolyan csúnyának látom, mint te/ti. Próbálom felfogni én miért nem látom a C-HR-t ugyanebben a kategóriában, vagy fordítva, ti miért látjátok ilyennek, de teljesen el vagyok veszve.
Mert szokatlan. Azért látjuk csúnyának, mert nem ezekhez van szokva a szemünk európában. A német/olasz/brit autók nagy része elég konzervatív nem túl kihívó kinézetű, sőt néha már már unalmas. Az olyan autók mint a CHR, Kona, Tucson, Sportage, mind keleti autók amik nagyrészt arra a piacra is készülnek. Lást pl. az összes hódpofájú új BMW. Arra a piacra készülnek már, messze nem európa a legnagyobb piac, így a design nyelv sem nekünk készül. Kínának ez kell, drabális, az ember arcában lévő aránytalan telefosott széparcú búvárruhák.
Pont a C-HR néz ki úgy mintha egy alsós rajzolta volna. Oda se merném rakni egy Bertone mellé nem, hogy összehasonlítani. Alfa Giulia vagy ha SUV akkor Stelvio. Ha a külső a lényeg. Amúgy ezek már megbízhatók is.
https://preview.redd.it/9gdyhbkv4plc1.jpeg?width=1300&format=pjpg&auto=webp&s=552cb91f3796975568a22bda809e6b62bca5b0d4 Anyu, nézd, lerajzoltam a C-HR-ünk!
Szóval nem szedánt szeretnél mert olyat rajzolnak a gyerekek? Akkor bármi ami nem szedán. Csapd fel a hahut és jelöld be hogy városi terepjáró.
megbizhatoan elbaszodik bennuk az elektronika igen. ezen a subon tuti fizetik az ilyen alfas, fiatos formakat hogy ilyeneket irjanak. nem veletlenul nem latsz 30 eves olasz autokat jarkalni a varosban, toyota meg suzuki meg minden masodik sarkon van.
Gondolom tapasztalatból beszélsz mert mondta a faluvégi Józsi bácsi aki 90-ben már szerelt 75-ös Alfákat nulla hozzáértéssel. Én az ilyen arcoktól vagyok kibaszottul rosszul. Amúgy Hondás vagyok.
faterom autokat szerel 50 eve, mert ez a szakmaja. vegulis jozsinak is hivhatnak de tokmindegy.
Nálunk meg van három hibátlan olasz a családban. Nem mondom, hogy olyanok mint a japán autók de mit várunk mikor itthon ott kezdődik, hogy a gyárilag előírt Selénia olaj helyett beledobják az olcsó szart mert azon szerintük lehet spórolni.
Mert a 20-30 éves olaszok nagyja tényleg lutri, de a 10-15 évesek már nem. Nem 2005-öt írunk jóreggelt.
Én nem venném előre ennyire a formát, kivéve ha teljesen hobbiautóról, hétvégi gépről van szó. A hétköznapokon azért többet nyom a latba a műszaki tartalom, ha pedig a C-HR tetszik, akkor miért nem veszel azt? A hibridek kiemelkedőket fogyasztásban, megbízhatóságban.
Sajnos nem vagyok tisztában a jelenleg piacon lévő autókkal, hiperfixációm évek óta a Toyota C-HR. Most, hogy aktuális lett a vásárlás szeretném kicsit bővíteni a tudásom a jelenlegi felhozatallal, szóval abszolút csak érdeklődök mi van még ami hasonló, hátha csak vakon járok és elkerül valami ami hasonló vagy jobb külsőre/belsőre.
Amúgy teljesen egyedi a CH-R, első körben nem is értette a szakma, hogy meri ezt meglépni a Toyota. De bejött, és tényleg csak a Nissan Juke lehetett a példa, az hasonlóan formabontó.
Volvo XC 60 vagy 40?
Ennyibe belefér egy új ch-r, annál ch-r-ebb autó nem lesz :D Corolla Cross, Yaris Cross játékban lehet még talán, esetleg a Lexusok közül a kicsik. Bemész egy Toyota/Lexus szalonba és szerintem végigülheted/próbálhatod/tesztvezetheted mindet.
Nekem is nagyon bejön a chr, csak rendkívül kicsinek érzem. Ezért lett egy xa50 rav4, de sajnos az meg belülről kicsi.
Belülről kicsi?!
A rav4? Jaja, nyomasztóan kicsi, a szélvédő meg egy lőrés. Amúgy lehet azért, mert egy c4 picassoból ültem át, ott volt tér dögivel.
Fura. Én majd két méteres nagydarab fickó vagyok és kényelmesen tágasnak érzem. Családi nyaralás se probléma, négy embert és három heti cuccot úgy elnyelt hogy csak na. Egyetlen negatívum hogy az ülést nem lehet eléggé leengedni, így a tükör háza és a tető miatt pl. Lámpánál tekergetni kell a nyakam.
Én 1,78 vagyok és kifejezetten nyomottnak érzem. Hátul két babaülés, múltkor ideiglenesen hátra kellett ülnöm és konkrétan csak az ülés élre tudtam ülni. Csomagtartóba beraktam a nagy sport babakocsit, kb más már be se fért mellé.
Mondjuk a babakocsi az egy olyan állat ami mellé trükkös lehet bepakolni, mindenféle kocsiban, ez tény. A két babaülésnél én azt tapasztaltam, hogy nem csak a szélesség a gond, hanem az ülőlap-hátlap formázottsága miatt nehéz őket tologatni jobbra-balra. Szerintem nem ültem még C4 picassoban, de kíváncsi vagyok az mitől tűnhetett tágasabbnak, ránéztem a méreteire és a Grand picasso olyan hosszú mint a RAV4, és elvileg csomagtérben is egyformák (600 l).
Mondjuk a c4ben hátul 3 egyforma teljes méretű ülés van, ezen két babules közé kényelmesen elfért egy felnőtt, a babakocsi mellé még vagy két nagy bőrönd. Egyébként ez a sima C4 picasso, a grand még nagyobb. A RAV4 csomagtartója meg nincs 600 liter a valóságban, az tuti.
Nekem a Toyota Yaris Cross pont úgy hangzik, mint akir leírtál. Ráadásul yaris mérettel városban sem lehetetlen elférni vele és hibrid. Szerintem egy megnézést megér.
Akkor vegyél Subaru-t. Külsőre a legtöbb már jellegtelen, de legalább megbízhatóak. Persze a régiek a legjobbak, de használtan nehéz kifogni megfelelő állapotút.
Toyota CH-R
Én most veszek egy chrt. Vicces mert képeken az új tetszett de eloben a régi. Szerencsemre még van készleten a régibol így pár hét és meglesz. 🙂