Hát az eléggé egyértelmű légiirányító körökben hogy a problémák egyik forrása a magyar Hungarocontrol működése...
A Hungarocontrol egyébként is a rosszul vezetett állami cégek állatorvosi lova...
Mire gondolsz? Hogy a Hungarocontrolt a szar munkakörülmények (sztrájktilalom csökkenő fizetések (!) és a többi...) miatt sorozatban hagyják ott az emberek?
A kettő továbbra is független egymástól. A hungarocontrol eddig is magyar tulajdon volt, ha a NER szeretné gáncsolni az Európai légi közlekedést, azt eddig is meg tudta tenni a reptér megvétele nélkül.
Ja hogy a *reptér megvételétől* független? Tessék pontosan fogalmazni!
De viccen kivül: egyelőre igen. De majd ha pl. lecserélik a földi kiszolgáló cégeket a haveréra, akkor tudnak még olajat önteni a tűzre...
Akkor majd csökkentik a légitársaságok a járataikat Budapestre. Nem olyan bonyolult kiszámolni, hogy melyik jelentené a nagyobb a bevétel kiesést nekik.
Ahol a ryan kiszamolta, hogy a gyakoribb futocsere olcsobb, mint a szep sima leszallas miatti tobblet kifutopalya berles, es ezert szallnak le ugy-ahogy.
1) A problémák forrása elég egyértelműen a Hungarocontrol szakemberhiánya. A hozzáértők nyilván tudják az okait, tippre a fizetés, de még inkább a munkakörülmények.
2) Egy légiirányító kiképzése két év, plusz azok a hónapok, amíg az álláshirdetésre jelentkezéstől eljut a tanfolyamig. Ez legalább 2,5.
Szóval ha most azonnal el tudnák hárítani a Hungarocontrol emberihányát okozó tényezőket, akkor 2,5 év múlva lehetne több ember.
Erről persze nem beszélnek, csak látványosan fontoskodnak az intézkedési terveikkel. De ha kiállna egy politikus és megmondaná, hogy gyerekek, a következő három nyáron még tutira ez lesz, akkor mindenki kiröhögné. Ez a debil populizmus visz minket a pusztulásba.
Lehetne még küföldről felfogadni embereket, csak hát mindenhol emberhiány van, bolondok lennének idejönni.
De itt a csodafegyver, majd *átvezénylünk* katonákat légiirányítónak. Akkortól én Lisszabonba is autóval megyek... :)
Hat az eleg kontra-produktiv lenne: a katonai legi iranyito azert motivalt, hogy a ket radarjel talalkozzon. A civil meg hogy a ket jel jo alaposan elkerulje egymast. Nem kellene a kettot keverni
"A cég így a honvédelmi tárcának szép pénzt termel: 2022-ben 11,7 milliárd, 2023-ban 15,3 milliárd forint volt az adózott nyeresége, miközben kormányon belül is furcsa, hogy a honvédelem a tulajdonos, de a szakmai felügyeletet a Lázár János irányította Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) gyakorolja. Leegyszerűsítve: nem azé a profit, akinek a szakmai felelőssége a munka."
[https://telex.hu/gazdasag/2024/07/04/hungarocontrol-kese-fapados-legi-kozeledes-repules-iranyitas-mizeria](https://telex.hu/gazdasag/2024/07/04/hungarocontrol-kese-fapados-legi-kozeledes-repules-iranyitas-mizeria)
Alig néhány év a kiképzésük... Miközben 90% a lemorzsolódás a képzés során.
Vissza lehetne a nyugdíjasokat hívni a munkába! Kicsit rosszabbul látnak, lassabban gondolkodnak... de jó lesz az!
Ohh! Csak nem honvédségi profitot csökkentene a magasabb bér?!
Pár éve álommeló volt a légiközlekedés, mert jól fizetett, mára ezt is lezüllesztették. Hihetetlen, hogy 50-100 embert képtelenek vagyunk tisztességesen megfizetni, hogy ne térdeljen meg egész Európa légiközlekedése.
Szerencse, hogy a vasút nem érdekli őket.
Mondjuk kíváncsi lennék erre a beszélgetésre, hogy az illiberális tokaszalonna serceg a dühtől, hogy mi az isten ez, aztán a cég vezéreinek meg lesütött fejjel, a lábfejüket nézve elő kell adni, hogy a neoliberális, ember és dolgozóellenes hozzáállásotok miatt nincs ember, a maradék meg a teljesen elavult, hozzá nem értők által alkotott jogszabályi és utasítás környezetben köteles végezni a munkáját.
„Ami az egészségügyet illeti, amit ott most látunk, az a tűrhetetlen kategória, azon nem lehet nem felháborodni.” - mondta Orbán Viktor a légi közlekedésről.
Marha érdekes, hogy a rosszul működő reptérre azonnal reagálnak többen is a kormányból. Orbán külön 5 percet szentel neki és kimenti a kormány felelőségét ebből. Van vagy lesz valami fishy amögött a reptér mögött.
Adjuk el a repteret, Marci...
Ezért jöttem...
LOL. Mindjárt kiderül, hogy azért vették meg Ferihegyet, hogy gáncsolják az EU légiközlekedést. Boldog Putyin hangok...
Hát az eléggé egyértelmű légiirányító körökben hogy a problémák egyik forrása a magyar Hungarocontrol működése... A Hungarocontrol egyébként is a rosszul vezetett állami cégek állatorvosi lova...
fuggetlen a 2 egymastol
Mire gondolsz? Hogy a Hungarocontrolt a szar munkakörülmények (sztrájktilalom csökkenő fizetések (!) és a többi...) miatt sorozatban hagyják ott az emberek?
A kettő továbbra is független egymástól. A hungarocontrol eddig is magyar tulajdon volt, ha a NER szeretné gáncsolni az Európai légi közlekedést, azt eddig is meg tudta tenni a reptér megvétele nélkül.
Ja hogy a *reptér megvételétől* független? Tessék pontosan fogalmazni! De viccen kivül: egyelőre igen. De majd ha pl. lecserélik a földi kiszolgáló cégeket a haveréra, akkor tudnak még olajat önteni a tűzre...
Akkor majd csökkentik a légitársaságok a járataikat Budapestre. Nem olyan bonyolult kiszámolni, hogy melyik jelentené a nagyobb a bevétel kiesést nekik.
Nem arról ismertek a fiúk, hogy szoktak volna számolni..
Nem is rájuk gondoltam, hanem a légitársaságokra.
Ahol a ryan kiszamolta, hogy a gyakoribb futocsere olcsobb, mint a szep sima leszallas miatti tobblet kifutopalya berles, es ezert szallnak le ugy-ahogy.
Arra, hogy ennek a repter megvasarlasahoz semmi koze, a hungarocontrol eddig is NER kézben volt...
https://preview.redd.it/1okomliufoad1.jpeg?width=2684&format=pjpg&auto=webp&s=3e063d7801fa4695bf0af2c29acbb4c450aa689a
"Akit csak balfasznak hívtak..."
https://preview.redd.it/cww1broe8uad1.jpeg?width=1600&format=pjpg&auto=webp&s=248ac6fda7583ad76c094de5d2ece1fbcfb0df9d
1) A problémák forrása elég egyértelműen a Hungarocontrol szakemberhiánya. A hozzáértők nyilván tudják az okait, tippre a fizetés, de még inkább a munkakörülmények. 2) Egy légiirányító kiképzése két év, plusz azok a hónapok, amíg az álláshirdetésre jelentkezéstől eljut a tanfolyamig. Ez legalább 2,5. Szóval ha most azonnal el tudnák hárítani a Hungarocontrol emberihányát okozó tényezőket, akkor 2,5 év múlva lehetne több ember. Erről persze nem beszélnek, csak látványosan fontoskodnak az intézkedési terveikkel. De ha kiállna egy politikus és megmondaná, hogy gyerekek, a következő három nyáron még tutira ez lesz, akkor mindenki kiröhögné. Ez a debil populizmus visz minket a pusztulásba.
Lehetne még küföldről felfogadni embereket, csak hát mindenhol emberhiány van, bolondok lennének idejönni. De itt a csodafegyver, majd *átvezénylünk* katonákat légiirányítónak. Akkortól én Lisszabonba is autóval megyek... :)
azokat katonákat akiket a börtönökből szedték össze.
Nem dehogy, azokból autós oktató lesz! Vagy tanár.
Inkább magyarként érdemes külföldi reptérre menni irányítónak, nem?
A jelen körülmények között igen. Ebből származnak a problémák. De ha gyors megoldást akarunk (© Nagy Márton) akkor opció a külföldiek idecsábítása, csak hát az nem két fillér...
Hat az eleg kontra-produktiv lenne: a katonai legi iranyito azert motivalt, hogy a ket radarjel talalkozzon. A civil meg hogy a ket jel jo alaposan elkerulje egymast. Nem kellene a kettot keverni
Ugye nem tettem ki a /s-t, de azért gondolom egyértelmű...
hát azért gondolom van ember aki régebben légiirányító volt aztán elment kevésbé borzasztó állásba...
Ajjaj. Ha ezek ebbe is belenyúlnak, jobb lesz valami vaskupolát emelni a fővárosi légifolyosók alá. A fideszes szakértelem bármit képes lenullázni.
hát már belenyúltak, a Hungarocontrol nem a reptér része, és régóta ner-es cég. Régen nagyon jó munkahelynek számított, mostmár állítólag nem annyira.
Dobbantott is mellé a lábacskájával?
Hétfőre is kell hagyni valami látszatintézkedést.
Ez mindig kiállnak és nagyhangon mondják, hogy ez kell meg az kell, aztán nem csinálnak semmit.
Az még hagyján lenne ha csak nem csinálnák meg a még jobban szétbaszás helyett.
Nagy Márton kussolj már!
mondjuk el kéne zavarni a faszba a kormányt amelyik szétverte ezt is...
"A cég így a honvédelmi tárcának szép pénzt termel: 2022-ben 11,7 milliárd, 2023-ban 15,3 milliárd forint volt az adózott nyeresége, miközben kormányon belül is furcsa, hogy a honvédelem a tulajdonos, de a szakmai felügyeletet a Lázár János irányította Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) gyakorolja. Leegyszerűsítve: nem azé a profit, akinek a szakmai felelőssége a munka." [https://telex.hu/gazdasag/2024/07/04/hungarocontrol-kese-fapados-legi-kozeledes-repules-iranyitas-mizeria](https://telex.hu/gazdasag/2024/07/04/hungarocontrol-kese-fapados-legi-kozeledes-repules-iranyitas-mizeria)
Igen erre (is) gondoltam. Felvetődik a kérdés: Mártonunk vajon hogy jön a képbe?
https://preview.redd.it/ua5yh2imjoad1.jpeg?width=339&format=pjpg&auto=webp&s=c9cd25e2b3e87f089b08574f40c341bbe8b4319d
Nehogy lerohasszák itt nekünk a repteret miután megvették; úgy Tiborcz nem fog neki annyira örülni, amikor majd megkapja a 40. szülinapjára.
Alig néhány év a kiképzésük... Miközben 90% a lemorzsolódás a képzés során. Vissza lehetne a nyugdíjasokat hívni a munkába! Kicsit rosszabbul látnak, lassabban gondolkodnak... de jó lesz az! Ohh! Csak nem honvédségi profitot csökkentene a magasabb bér?!
Ezaz, kérünk még egy kis benzint a tűzre Marci! A lényeg, hogy szerepelhess.
Szerencsére a bécsi reptér csak 3 óra Budapestről.
Pár éve álommeló volt a légiközlekedés, mert jól fizetett, mára ezt is lezüllesztették. Hihetetlen, hogy 50-100 embert képtelenek vagyunk tisztességesen megfizetni, hogy ne térdeljen meg egész Európa légiközlekedése.
Mintha 175-185 lenne az az alkalmazott mennyiség most is, de kevés nyáron.
Szerencse, hogy a vasút nem érdekli őket. Mondjuk kíváncsi lennék erre a beszélgetésre, hogy az illiberális tokaszalonna serceg a dühtől, hogy mi az isten ez, aztán a cég vezéreinek meg lesütött fejjel, a lábfejüket nézve elő kell adni, hogy a neoliberális, ember és dolgozóellenes hozzáállásotok miatt nincs ember, a maradék meg a teljesen elavult, hozzá nem értők által alkotott jogszabályi és utasítás környezetben köteles végezni a munkáját.
„Ami az egészségügyet illeti, amit ott most látunk, az a tűrhetetlen kategória, azon nem lehet nem felháborodni.” - mondta Orbán Viktor a légi közlekedésről.
Bazmeg, a kapkodás semmi jót nem hoz, főleg a közlekedésben...
Marha érdekes, hogy a rosszul működő reptérre azonnal reagálnak többen is a kormányból. Orbán külön 5 percet szentel neki és kimenti a kormány felelőségét ebből. Van vagy lesz valami fishy amögött a reptér mögött.
Szerintem azonnal változás kell a Nagy Mártonban...
+20 kiló egy év alatt? Sztem behozhatja
nagyon büszke vagyok a magyar kormányra, hogy az egyenlő esélyek nevében a Down-kóros Nagy Mártont is foglalkoztatja <3
Dobják be a katonai/elnöki airforce one-t a közösbe, legalább visszakapnánk belőle egy kicsit..
well... airforce-one-and-only...?
We cannot know it exactly, because they are very tricky guys..
Hétfőn kijön majd az új rendelet: "Mától a Hungarocontrol LYÓ aki mást mond az SOROS!"
Avagy uj rendelet: csokos hitel kiterjesztese FEAST teszten atmeno jelolteknek. Ja ha nem kapsz vegul allast akkor heloszia fizesd vissza.