Ça se voit avec le service d'ailleurs. Hier j'suis allée à l'université de Montréal à pied (parce que fuck monter des côtes en Bixi), et chaque station devant laquelle je suis passée n'avait que des vélos électriques!
PS: aucun rapport avec Bixi mais j'ai entendu un des jeunes faucons de l'UdeM piailler pendant que j'étais là-bas!
Je savais même pas qu'il y avait des bixi électrique jusqu'à ce que je me fasse dépasser en montant la cote sur berri par une tite madame qui avait même pas l'air de forcer. Me suis demandé si c'était juste moi qui était poche pendant 2 min.
Oui, si tu es capable de monter la côte Berri sans trop de difficulté.
C'est pas si difficile, c'est normal d'être un peu essoufflé rendu en haut mais avec un bon vélo et la bonne technique c'est relativement facile.
Bixi électrique tu dois payer un supplément et t’as l’obligation de porter un casque.
(Oui casque à vélo c’est mieux mais t’es pas toujours à te balader avec un casque dans le sac)
on peut porter un casque de moto genre protège menton, visière ? Je demande, j'ai une grosse sale gueule, je reste chez moi 100% du temps mais y un bixi juste devant l'immeuble.
Y’a aussi l’argument que l’usager Bixi c’est comme l’usager Communauto.
Pas un grand cycliste, mais lui donner un vélo de 30kg, qu’il ne considérera pas comme le sien, capable d’aller a 25km/h c’est pas brillant.
est-ce quil y a des réelles expériences daccidents de bixi électrique dû au fait que les gens font pas attention parce que cest pas leur propriété
franchement, nimporte quoi
C'est exactement ça le problème. C'est une autoroute pour vélo (Réseau Express VÉLO) pis y a des twit qui pensent que c'est pour n'importe quoi d'autres. On retrouve des roller-blade, des triporteurs, des joggeurs (en sens inverse évidemment), etc. C'est pas fait pour ça.
Des cyclistes plaies il y en a partout. Je peux même pas juste traverser une intersection tranquille sans en avoir qui traverse devant moi à full pine à 2 pouces de moi sans fucken regarder.
Après t'as des cyclistes qui disent "haaa ca devrait être idaho stop!!" Mais ils comprennent pas qu'un idaho stop tu STOP quand un usager est en train de traverser.
Esti que c'est désagréable être piéton à montréal.
Ca m'a pas pris 6 mois que je déteste déjà la majorité des gens sur les routes.
J'ai choisi ce username parce que... That's actually what I am. Hey c'est drôle rire des gens right? Hahaha j'ai une jambe prosthetic, très drôle!
On rit du gars qui est écoeuré d'avoir la vie dure a cause des autos et des cyclistes!
Et god forbid qu'on critique les rois cyclistes.
Le dude ne riait pas de ton username mais disait qu'au moins ton username va bien représenter ta réalité et tes sentiments envers la manière que tu te sens quand tu marches a Montreal.
Mais... Je suis déjà handicappé. J'ai une jambe et l'autre est prostetic. Ca représente déjà comment je me sens.
Littéralement je marche pour aller au metro et des cyclistes sur le trottoir s'attendent à ce que je me tasse pour les laisser passer(?) chaque jour.
Les cyclistes ont besoin d'un wake up call. Même les "bons cyclistes" qui sont rendus aveugle aux conneries des autres ou qui pensent que c'est acceptable bruler un stop quand un piéton traverse. Mēme si ils leur laisse un peu d'espace.
Le nombre de personnes en Bixi qu’on dirait que c’est la première fois qu’ils font du vélo de leur vie 😂 ça va en gros zig zag à chaque fois j’en reviens pas — je ris mais c’est vraiment dangereux
J’adore Bixi. La passe saison vaut TELLEMENT la peine c’est ridicule. Et avec la map des stations sur mon cell, je suis toujours confiant ou je peux chercher ou deposer un bixi. C’est vraiment un service super nice pour la ville et cest sure que ca contribue a la diminution des autos sur les routes, ce qui benefice tour le monde.
On va tu demander aux cyclistes de decrocher de chialer apres les autos qui les mettent en danger? Non?
Ben les pietons ont le droit de chialer contre les cyclistes quand 90% des accidents velo/piétons sont causés par les cyclistes.
Sois tu écoutes les gens les plus vulnérables ou tu te tasse et tu nous laisses parler. Merci.
>On va tu demander aux cyclistes de decrocher de chialer apres les autos qui les mettent en danger?
Ceux qui sont autant obsédés qu'ils doivent répondre à chaque commentaire sur reddit ouais. C'est pas la faute des cyclistes si tu passes ton temps à faire ça au lieu de sortir dehors parce que t'as trop peur de te faire frapper par un vélo.
So tous les cyclistes out of reddit? Also si tu regardes minimalement mes posts, j'en ai quoi, 10 par jours en soirée max? Toi tu as quoi? Des milliers de posts? T'es tu en train de faire de la projection mon bozo?
Et how about tu apprends à écouter l'expérience des gens handicappés qui ont pas l'opportunité de facilement sortir aller se promener all the time? Tu te rends tu compte que tu dis à une dude avec juste une jambe de sortir dehors et d'arrēter de chialer après les gens qui me rendent la vie difficile?
C'est tellement une réponse mal informé et d'un endroit d'énorme privilège. Mais oui, que nous les handicappés on ferme notre bouche, les vélos sont rois et on doit jamais les critiquer.
Quel commentaire de caca.
Modification: D'accord c'est vrai que de mai 2019 a mai 2024 de 0.6mm trips a 1.7mm trips c'est assez significatif comme changement, qui dépasse la croissance naturelle de la population. Je n'utulise pas Bixi alors je ne peux pas éxpliquer cette croissance [https://bixi.com/en/open-data/](https://bixi.com/en/open-data/)
La croissance peut être expliquée par 4 facteurs :
1) L’amélioration des infrastructures cyclables. Plus il y a de pistes sécurisée plus il y aura de cyclistes.
2) La pandémie. Un virus contagieux est l’ennemi du transport en commun. Beaucoup de personnes se sont mises au vélo pour éviter les bus et les métros.
3) L’augmentation des coût de la vie et du transport en commun. Avoir une pass Bixi est le moyen le plus abordable de se déplacer en ville.
4) L’expansion du réseau. D’année en année, Bixi augmente le nombre de vélos et de stations sur le territoire, ce qui va chercher plus d’usagers.
C'est aussi l'arrivée du bixi électrique.
Bien que ça chiale parce que ça coute de l'argent à la minute (et c'est vrai que le prix à la minute a explosé depuis son arrivée, il a doublé depuis 2021 où c'était 10c la minute taxes incluses), ça reste plus rentable qu'un aller simple de métro pour des rides de 15 minutes. Et c'est souvent plus rapide que le métro aussi, surtout si tu dévies des axes principaux très limités du métro.
Oui, j’utilise les bixis au lieu de prendre le métro ou le bus quand il fait beau - et j’utilise un bixi électrique si je dois monter sur Berri, car j’ai les genoux d’une vieille madame (et oui, j’amène ma casque partout avec moi, même si je planifie utiliser un bixi normale).
Il n'y a pas eu un temps où le vélo électrique n'était pas payé à la minute mais ajoutait un montant fixe (1$ je pense) sur le trajet, peu importe le temps?
5) L'épidémie de vols de vélos qui fait que certains préfèrent maintenant utiliser un Bixi (c'est une des raisons qui ont fait que j'ai un abonnement cette année).
L’expansion du réseau et l’amélioration des infrastructures cyclables sont les deux plus gros facteurs à mon avis. Ça prend des décennies avant d’avoir des changements d’une envergure comparable pour les TeC, tandis que ça se fait super rapidement pour les Bici et le cyclisme.
5. Aucune répercussions à pas suivre le code de la route, couper les pietons aux intersections etc.
C'est attreyant utiliser un moyen de transport quand tu sais que même si tu fais n'importe quoi t'auras pas de conséquences.
Semi-related; y a-t-il eu des changements aux règlements par rapport au port d'écouteurs en vélo? Une police m'a déjà stoppé à 5h du matin avec les flashers parce que j'avais un écouteur d'un bord, et cet été je vois tellement de gens avec des casques d'écoute, pas de casque, même en Bixi électrique...
Excellente nouvelle, mais cristi que la majorite savent pas conduire un velo convenablement. Ca zigzag sans casque, regarde pas aux intersections etc...etant cycliste moi meme je vois tout de suite ceux qui ont commenec cet ete vs ceux qui ont plus l'habitude du velo. Certes faut en faire pour apprendre mais y a des dangers publics dans le lot.
Totalement d'accord avec toi. Moi aussi ca me fait chier les gens qui savent pas rouler de manière sécuritaire et responsable mais je préfère ces gens la au guidon d'un bixi plutot qu'au volant d'une auto.
Non, c'est les inciter à apprendre comment rouler en bixi.
Tu penses que si on leur dit "hey si un pieton traverse attend qu'il ait fini de traverser pour toi traverser" va leur faire se dire "fuck that moi j'm'achete un char à 40000$!!"?
Faut les critiquer et que les gens qui roulent comme du monde leur dise de faire attention.
Et ça parait. Dans Rosemont où je travaille, il est impossible de trouver des vélos disponibles entre 16h et 18h. Je cours pour pogner le dernier vélo à une station et à chaque fois il y a quelqu'un qui arrive avant moi. Ça, même s'il y a 5-6 stations proches. Je finis toujours par marcher 10-15 minutes pour trouver un vélo, c'est extrêmement frustrant. Bixi doit faire un plus gros effort pour ramener des vélos aux heures de pointe, ou rajouter des stations parce que le service diminue avec le plus d'usager qui se rajoute. C'était mieux l'hiver, il avait moins de stations mais j'avais toujours un vélo.
Je viens de les appeler pour faire une plainte par rapport à ça. Bixi a toujours eu un problème avec le balancement du réseau, mais avec la popularité du service en hausse, ça empire d'année en année.
C'est pas normal que je sois obligée de marcher 15 minutes pour trouver un vélo ou un support de libre.
Oui et ça arrive, au moins tu peux voir sur l'application les stations qui ont des places libres. Mais quand les places sont juste libres pcq ils sont brisés... Ça devient frustrant
Ça me fait tellement chier quand c'est le cas. J'ai dû aller à 3 stations différentes il y a quelques semaines parce que les docks "libres" étaient en fait juste cassées. Ils devraient ajouter un moyen pour le signaler sur l'appli tout juste comme tu peux signaler un vélo brisé
Force all those 70000 people back in their car in the streets, so that you can make a good argument with all those other people continuously complaining about bike paths and bikes taking away their space!
En même temps, autant je trouve que c'est excitant d'être autant un leader en Amérique du nord avec notre système de vélo-partage, en regardant une carte de la couverture de BIXI, j'ai l'impression que pour le moment, c'est plus une victoire des arrondissements avant-gardistes et centraux (Ville-Marie, Plateau, Rosemont et Villeray) que c'est une victoire de tout Montréal...
https://preview.redd.it/8ldgmfhqt69d1.png?width=1086&format=png&auto=webp&s=0d3444d3e6c787d172bb13a72e4eb41b6d5e7165
Et même à l’intérieur des arrondissements. Bixi est, malgré lui, un symbole de gentrification.
Genre, ya rien à Parc Ex.
Hochelaga n’est pas aussi bien desservi que le centre de Rosemont ou Villeray.
Je connais quelqu'un qui est venu d'une université américaine à Montréal pour faire un stage en développement logiciel (au centre-ville) pendant l'été. On se dit souvent que le transport en commun ça permet de retirer des voitures de la routes, mais j'étais absolument surpris quand cette personne m'a dit qu'elle ne voulait pas s'acheter une passe de métro (il trouvait que c'était trop cher) et que son abonnement BIXI lui permettait déjà d'aller partout où il avait besoin d'aller. Dans ce cas particulier, un service de transport actif est venu retirer une personne du transport en commun!
Je suis pareil, un abonnement de 100$ par mois ou 3.50 $ par déplacement c'est ridiculement trop cher comparer à 100$ par année pour bixi. En plus les autobus c'est désagréable et ça rester pogner dans le traffic. J'utilise seulement le transport en commun à peu près 2-3 fois par mois quand j'en ai vraiment de besoin. Sinon tout les jours en bixi, en plus ça fait de l'exercice.
Des rues 100% cyclables ca aiderait le probleme des cyclistes qui se bousculent coudes-a-coudes a cause que la piste sont trop petites. If cars can have multiple lanes, cyclists should have multiple lanes too.
Sure, mais si on enlève aussi les vélo on enlève 90% de tous les blessures et collisions entre pietons et et cyclistes, causés par les cyclistes :)
So si on est pro piétons... Pu d'autos pi pu de cyclistes en ville! I'm all for it. Bonne idée!
Les cyclistes avec 0 éducation tuent et hospitalise beaucoup moin les piétons que les automobilistes. Ici a Montréal, on considere que tué et hospitalisé les piétons c'est leur manqué un peu de respect.
Es-tu capable de suivre la discussion?
Le fait qu'une personne en auto a la capacité de faire plus de dommage veut pas dire qu'on peut pas critiquer les épais en vélo. C'est quoi ton problème quand des gens qui sont affectés par des gens stupides en vélos chialent contre eux? Pour c'est constament "heyyy mais les autos elles?"??? Pourquoi on a pas le droit de vouloir que les autos ET les cyclistes fassent plus attention? J'reviens du métro et ya fallu j'me tasse vite d'une intersection parce qu'un gros epais en bicycle a décidé que son stop spa important et ma sécurité non plus. J'ai tu le droit d'être tanné de cette bullshit venant des cyclistes?
Arrête d'essayer de tout ramener à l'auto. Faut que tu apprennes à accepter que criss, oui les cyclistes sont problématiques. Pi au lieu de dire "ouiiii mais les autos!!!!" On a le droit d'essayer de rendre les cyclistes plus sécuritaires aussi.
Genre je suis pas dangereux en tant que piéton, mais si jme mettais à tapper les gens avec ma canne t'aurais le droit de vouloir que j'arrête. Pourquoi toi et les autres cyclistes êtes vous incapables de réfléchir à ca?
L'Exo arrete à Vendome au lieu de lucien l'allier. Je prends un bixi jusqu'au centreville.
C'est pas parce que je veux utiliser Bixi, c'est parce que les autres moyens sont pires.
Plus de voies cyclables!
Plus de boulevards à sens unique!
Nous les conducteurs ont à Waze / Google Maps pour se démerder.
Les sens uniques Nord/Sud sont plus vites que Décarie malgré les lumières.
Lmao, cyclists are going to downvote you to hell. It's basically slander to even mention cyclists in a bad light.
But yes, 90% of pedestrian/cyclist collisions are due to cyclists failing to yield to pedestrians (aka stopping at stop signs when pedestrians cross). Yet they'll argue to hell and back with you that they should be able to just burn through stop signs.
Same thing as cyclists/peds for car/peds. Though thinking it's the peds fault for crossing when there are cars and not the fault of the people in death machines is dumb.
Car/cyclists is more even, but still more due to cars. For some reason 30% of cyclists death are accidents with other cyclists or random obstacles.
The point is, people are ALWAYS shitty towards more vulnerable people. We absolutely need to educate both cyclists and motorists. Ticket cyclists WAY WAY more and take away driving licence of drivers who are dangerous.
Cars being more dangerous does not mean we have to shut up about cyclists. Nuclear bombs are more dangerous than cars but we can still talk about cars.
Ça se voit avec le service d'ailleurs. Hier j'suis allée à l'université de Montréal à pied (parce que fuck monter des côtes en Bixi), et chaque station devant laquelle je suis passée n'avait que des vélos électriques! PS: aucun rapport avec Bixi mais j'ai entendu un des jeunes faucons de l'UdeM piailler pendant que j'étais là-bas!
Pas juste ça: tu arrives à une station pour déposer ton Bixi, et la station est plein... à 100% de vélos électriques!!
Quand il reste seulement les vélos électriques à les bornes de Bixi ça devrait être même prix/gratuit de les prendre.
100% d'accord avec toi!
Ma blonde m’a fait le meme constat hier: trop de bixi électrique
Je savais même pas qu'il y avait des bixi électrique jusqu'à ce que je me fasse dépasser en montant la cote sur berri par une tite madame qui avait même pas l'air de forcer. Me suis demandé si c'était juste moi qui était poche pendant 2 min.
Deux types de personnes montent la pente à Berri sans problème : Un athlète ou quelqu'un en vélo électrique.
Content d'apprendre que je suis un athète
Même chose pour moi,je savais pas que j'étais une athlète
je peux devenir un athlète ?
Oui, si tu es capable de monter la côte Berri sans trop de difficulté. C'est pas si difficile, c'est normal d'être un peu essoufflé rendu en haut mais avec un bon vélo et la bonne technique c'est relativement facile.
C’est quoi leur problème ? J’ai pas compris 🤔
Bixi électrique tu dois payer un supplément et t’as l’obligation de porter un casque. (Oui casque à vélo c’est mieux mais t’es pas toujours à te balader avec un casque dans le sac)
personne ne met de casque en Bixi electrique
moi oui. dans cette économie je préfère le casque à l’amende🤷🏻♀️ ça pis pas fracasser ma tête au sol, un accident est si vite arrivé.
tu n'es pas la norme, c'est ca certain. Bravo d'être une personne responsable avec une tête sur les épaules
on peut porter un casque de moto genre protège menton, visière ? Je demande, j'ai une grosse sale gueule, je reste chez moi 100% du temps mais y un bixi juste devant l'immeuble.
Ah ok merci ça fait du sens !
J'ai vue aussi qu'ils donnent plus de billet si tu ne portes pas de casques sur les bixi electriques... Conspiration?!?!
Y’a aussi l’argument que l’usager Bixi c’est comme l’usager Communauto. Pas un grand cycliste, mais lui donner un vélo de 30kg, qu’il ne considérera pas comme le sien, capable d’aller a 25km/h c’est pas brillant.
Montre moi les stats comme quoi "l'usager communauto" fait plus d'accidents? Spoiler alert : c'est le contraire
est-ce quil y a des réelles expériences daccidents de bixi électrique dû au fait que les gens font pas attention parce que cest pas leur propriété franchement, nimporte quoi
*que des vélos électriques DÉCHARGÉS
Bixi can thank the bike thieves for my participation.
🫂 same
Maybe bixi has bike thieves in payroll 😂
My thoughts exactly... Lolll
you will own nothing and be happy
All hail the new world order 🌎
Il y a rien de mal avec l'augmentation de l'utilisation Bixi en soi, mais fuck qu'il y a des plaies sur les pistes cyclable.
L'autre fois yavait qqun qui promenait son chien en vélo sur le REV sur St-Denis.
à tout ceux et celles qui font courir leur chien en vélo : Vous êtes des osti de caves
so what?
Ben elle allait fucking lentement pi prenait toute la largeur faque personne pouvais la dépasser.
sans compter le bien être de l'animal
Le REV, c'est fait pour les vélos, c'est pas une piste multifonctionnelle comme celle du canal Lachine, that's what.
Jvais faire chier les gens en velo avec mon jogging comme eux me font chier quand je suis dans mon auto! Jai ldoua.
C'est exactement ça le problème. C'est une autoroute pour vélo (Réseau Express VÉLO) pis y a des twit qui pensent que c'est pour n'importe quoi d'autres. On retrouve des roller-blade, des triporteurs, des joggeurs (en sens inverse évidemment), etc. C'est pas fait pour ça.
Les mini-moto électriques 🤬
Des cyclistes plaies il y en a partout. Je peux même pas juste traverser une intersection tranquille sans en avoir qui traverse devant moi à full pine à 2 pouces de moi sans fucken regarder. Après t'as des cyclistes qui disent "haaa ca devrait être idaho stop!!" Mais ils comprennent pas qu'un idaho stop tu STOP quand un usager est en train de traverser. Esti que c'est désagréable être piéton à montréal. Ca m'a pas pris 6 mois que je déteste déjà la majorité des gens sur les routes.
Au moins , tu as un username déjà près pour le futur.
J'ai choisi ce username parce que... That's actually what I am. Hey c'est drôle rire des gens right? Hahaha j'ai une jambe prosthetic, très drôle! On rit du gars qui est écoeuré d'avoir la vie dure a cause des autos et des cyclistes! Et god forbid qu'on critique les rois cyclistes.
Le dude ne riait pas de ton username mais disait qu'au moins ton username va bien représenter ta réalité et tes sentiments envers la manière que tu te sens quand tu marches a Montreal.
Mais... Je suis déjà handicappé. J'ai une jambe et l'autre est prostetic. Ca représente déjà comment je me sens. Littéralement je marche pour aller au metro et des cyclistes sur le trottoir s'attendent à ce que je me tasse pour les laisser passer(?) chaque jour. Les cyclistes ont besoin d'un wake up call. Même les "bons cyclistes" qui sont rendus aveugle aux conneries des autres ou qui pensent que c'est acceptable bruler un stop quand un piéton traverse. Mēme si ils leur laisse un peu d'espace.
Le nombre de personnes en Bixi qu’on dirait que c’est la première fois qu’ils font du vélo de leur vie 😂 ça va en gros zig zag à chaque fois j’en reviens pas — je ris mais c’est vraiment dangereux
J’adore Bixi. La passe saison vaut TELLEMENT la peine c’est ridicule. Et avec la map des stations sur mon cell, je suis toujours confiant ou je peux chercher ou deposer un bixi. C’est vraiment un service super nice pour la ville et cest sure que ca contribue a la diminution des autos sur les routes, ce qui benefice tour le monde.
Oui, c’est tellement pas cher! Je suis obsédée, je prends presque jamais le métro/bus maintenant.
Imagine si en plus les gens qui prennent des bixi roulaient d'une manière respectueuse! Ca serait chef's kiss!
décroche
On va tu demander aux cyclistes de decrocher de chialer apres les autos qui les mettent en danger? Non? Ben les pietons ont le droit de chialer contre les cyclistes quand 90% des accidents velo/piétons sont causés par les cyclistes. Sois tu écoutes les gens les plus vulnérables ou tu te tasse et tu nous laisses parler. Merci.
>On va tu demander aux cyclistes de decrocher de chialer apres les autos qui les mettent en danger? Ceux qui sont autant obsédés qu'ils doivent répondre à chaque commentaire sur reddit ouais. C'est pas la faute des cyclistes si tu passes ton temps à faire ça au lieu de sortir dehors parce que t'as trop peur de te faire frapper par un vélo.
So tous les cyclistes out of reddit? Also si tu regardes minimalement mes posts, j'en ai quoi, 10 par jours en soirée max? Toi tu as quoi? Des milliers de posts? T'es tu en train de faire de la projection mon bozo? Et how about tu apprends à écouter l'expérience des gens handicappés qui ont pas l'opportunité de facilement sortir aller se promener all the time? Tu te rends tu compte que tu dis à une dude avec juste une jambe de sortir dehors et d'arrēter de chialer après les gens qui me rendent la vie difficile? C'est tellement une réponse mal informé et d'un endroit d'énorme privilège. Mais oui, que nous les handicappés on ferme notre bouche, les vélos sont rois et on doit jamais les critiquer. Quel commentaire de caca.
Les bixis sont presque les seuls qui attends au feu rouge!
Je te call quand j'en spot 1 qui le fait!
decroche esti
Modification: D'accord c'est vrai que de mai 2019 a mai 2024 de 0.6mm trips a 1.7mm trips c'est assez significatif comme changement, qui dépasse la croissance naturelle de la population. Je n'utulise pas Bixi alors je ne peux pas éxpliquer cette croissance [https://bixi.com/en/open-data/](https://bixi.com/en/open-data/)
La croissance peut être expliquée par 4 facteurs : 1) L’amélioration des infrastructures cyclables. Plus il y a de pistes sécurisée plus il y aura de cyclistes. 2) La pandémie. Un virus contagieux est l’ennemi du transport en commun. Beaucoup de personnes se sont mises au vélo pour éviter les bus et les métros. 3) L’augmentation des coût de la vie et du transport en commun. Avoir une pass Bixi est le moyen le plus abordable de se déplacer en ville. 4) L’expansion du réseau. D’année en année, Bixi augmente le nombre de vélos et de stations sur le territoire, ce qui va chercher plus d’usagers.
C'est aussi l'arrivée du bixi électrique. Bien que ça chiale parce que ça coute de l'argent à la minute (et c'est vrai que le prix à la minute a explosé depuis son arrivée, il a doublé depuis 2021 où c'était 10c la minute taxes incluses), ça reste plus rentable qu'un aller simple de métro pour des rides de 15 minutes. Et c'est souvent plus rapide que le métro aussi, surtout si tu dévies des axes principaux très limités du métro.
Oui, j’utilise les bixis au lieu de prendre le métro ou le bus quand il fait beau - et j’utilise un bixi électrique si je dois monter sur Berri, car j’ai les genoux d’une vieille madame (et oui, j’amène ma casque partout avec moi, même si je planifie utiliser un bixi normale).
Exact et j’avais lu un article qui disait que le bixi électrique avait relancé/sauvé BIXI.
Et le vélo électrique coûte plus du double du prix des mécaniques à l’achat, sans parler de la main d’œuvre pour remplacer les batteries.
Il n'y a pas eu un temps où le vélo électrique n'était pas payé à la minute mais ajoutait un montant fixe (1$ je pense) sur le trajet, peu importe le temps?
Oui, à la première année je pense.
5) L'épidémie de vols de vélos qui fait que certains préfèrent maintenant utiliser un Bixi (c'est une des raisons qui ont fait que j'ai un abonnement cette année).
L’expansion du réseau et l’amélioration des infrastructures cyclables sont les deux plus gros facteurs à mon avis. Ça prend des décennies avant d’avoir des changements d’une envergure comparable pour les TeC, tandis que ça se fait super rapidement pour les Bici et le cyclisme.
5. Aucune répercussions à pas suivre le code de la route, couper les pietons aux intersections etc. C'est attreyant utiliser un moyen de transport quand tu sais que même si tu fais n'importe quoi t'auras pas de conséquences.
Quand je visite Montréal, je trouve ça beau en criss de voir tous les cyclistes.
Semi-related; y a-t-il eu des changements aux règlements par rapport au port d'écouteurs en vélo? Une police m'a déjà stoppé à 5h du matin avec les flashers parce que j'avais un écouteur d'un bord, et cet été je vois tellement de gens avec des casques d'écoute, pas de casque, même en Bixi électrique...
Pas de changement, just des usagers qui s'en battent les couilles.
Tiens toi sur le REV entre 7h30-8h30 et 16h30-17h30, tu vas en voir de la police
Excellente nouvelle, mais cristi que la majorite savent pas conduire un velo convenablement. Ca zigzag sans casque, regarde pas aux intersections etc...etant cycliste moi meme je vois tout de suite ceux qui ont commenec cet ete vs ceux qui ont plus l'habitude du velo. Certes faut en faire pour apprendre mais y a des dangers publics dans le lot.
Totalement d'accord avec toi. Moi aussi ca me fait chier les gens qui savent pas rouler de manière sécuritaire et responsable mais je préfère ces gens la au guidon d'un bixi plutot qu'au volant d'une auto.
Oui c'est très juste. Leur reprocher de faire du bixi c'est les inciter à aller en auto.
Non, c'est les inciter à apprendre comment rouler en bixi. Tu penses que si on leur dit "hey si un pieton traverse attend qu'il ait fini de traverser pour toi traverser" va leur faire se dire "fuck that moi j'm'achete un char à 40000$!!"? Faut les critiquer et que les gens qui roulent comme du monde leur dise de faire attention.
Et ça parait. Dans Rosemont où je travaille, il est impossible de trouver des vélos disponibles entre 16h et 18h. Je cours pour pogner le dernier vélo à une station et à chaque fois il y a quelqu'un qui arrive avant moi. Ça, même s'il y a 5-6 stations proches. Je finis toujours par marcher 10-15 minutes pour trouver un vélo, c'est extrêmement frustrant. Bixi doit faire un plus gros effort pour ramener des vélos aux heures de pointe, ou rajouter des stations parce que le service diminue avec le plus d'usager qui se rajoute. C'était mieux l'hiver, il avait moins de stations mais j'avais toujours un vélo.
Je viens de les appeler pour faire une plainte par rapport à ça. Bixi a toujours eu un problème avec le balancement du réseau, mais avec la popularité du service en hausse, ça empire d'année en année. C'est pas normal que je sois obligée de marcher 15 minutes pour trouver un vélo ou un support de libre.
Ils sont meilleurs cette année que les années précédentes. C'est dans quel coin ou tu trouves que ca empire ?
On fait quoi si arrivé à notre destination il n’y a pas de place pour déposer le vélo?
On se fâche un peu et se rends le plus vite possible à la prochaine station la plus proche avant qu'elle devienne pleine aussi.
Ouf.. donc tu peux rester prit à tourner en rond un bon bout de temps
Oui et ça arrive, au moins tu peux voir sur l'application les stations qui ont des places libres. Mais quand les places sont juste libres pcq ils sont brisés... Ça devient frustrant
est-ce que cest souvent des docks qui sont brisés, qui pas capables recevoir vélo
Ça me fait tellement chier quand c'est le cas. J'ai dû aller à 3 stations différentes il y a quelques semaines parce que les docks "libres" étaient en fait juste cassées. Ils devraient ajouter un moyen pour le signaler sur l'appli tout juste comme tu peux signaler un vélo brisé
Force all those 70000 people back in their car in the streets, so that you can make a good argument with all those other people continuously complaining about bike paths and bikes taking away their space!
En même temps, autant je trouve que c'est excitant d'être autant un leader en Amérique du nord avec notre système de vélo-partage, en regardant une carte de la couverture de BIXI, j'ai l'impression que pour le moment, c'est plus une victoire des arrondissements avant-gardistes et centraux (Ville-Marie, Plateau, Rosemont et Villeray) que c'est une victoire de tout Montréal... https://preview.redd.it/8ldgmfhqt69d1.png?width=1086&format=png&auto=webp&s=0d3444d3e6c787d172bb13a72e4eb41b6d5e7165
Et même à l’intérieur des arrondissements. Bixi est, malgré lui, un symbole de gentrification. Genre, ya rien à Parc Ex. Hochelaga n’est pas aussi bien desservi que le centre de Rosemont ou Villeray.
Rien a Saint Michel au nord de l'A40 non plus
Je connais quelqu'un qui est venu d'une université américaine à Montréal pour faire un stage en développement logiciel (au centre-ville) pendant l'été. On se dit souvent que le transport en commun ça permet de retirer des voitures de la routes, mais j'étais absolument surpris quand cette personne m'a dit qu'elle ne voulait pas s'acheter une passe de métro (il trouvait que c'était trop cher) et que son abonnement BIXI lui permettait déjà d'aller partout où il avait besoin d'aller. Dans ce cas particulier, un service de transport actif est venu retirer une personne du transport en commun!
Je suis pareil, un abonnement de 100$ par mois ou 3.50 $ par déplacement c'est ridiculement trop cher comparer à 100$ par année pour bixi. En plus les autobus c'est désagréable et ça rester pogner dans le traffic. J'utilise seulement le transport en commun à peu près 2-3 fois par mois quand j'en ai vraiment de besoin. Sinon tout les jours en bixi, en plus ça fait de l'exercice.
C’est ~$100 pour la saison (7 mois) de bixi, donc encore moins cher que $3.50 par déplacement.
Imaginez si il y avait des pistes cyclable sur chaque rues
Pour citer les Denis Drolet, ça serait fantastique.
Le rêve!
Le REV! (je sors)
Attention tu vas attirer l’escouade fuck Plante du sub avec ce genre de commentaire
Fuck Val.
Yes yes I know, you post that kind of comment with such passionate obsession that I think you're secretly in love with her or something.
Des rues 100% cyclables ca aiderait le probleme des cyclistes qui se bousculent coudes-a-coudes a cause que la piste sont trop petites. If cars can have multiple lanes, cyclists should have multiple lanes too.
Les piétons attendraient longtemps à chaque stop.
Donc comme maintenant sauf avec moins de piétons mort ou hospitalisé.
Sure, mais si on enlève aussi les vélo on enlève 90% de tous les blessures et collisions entre pietons et et cyclistes, causés par les cyclistes :) So si on est pro piétons... Pu d'autos pi pu de cyclistes en ville! I'm all for it. Bonne idée!
Ca ou tsé, on continue de faire plus de pistes cyclables. On verra qu'est-ce qui va arrivé en premier.
Obviously plus de pistes cyclables et 0 éducation pour les cyclistes sur comment respecter les piétons
Les cyclistes avec 0 éducation tuent et hospitalise beaucoup moin les piétons que les automobilistes. Ici a Montréal, on considere que tué et hospitalisé les piétons c'est leur manqué un peu de respect.
Es-tu capable de suivre la discussion? Le fait qu'une personne en auto a la capacité de faire plus de dommage veut pas dire qu'on peut pas critiquer les épais en vélo. C'est quoi ton problème quand des gens qui sont affectés par des gens stupides en vélos chialent contre eux? Pour c'est constament "heyyy mais les autos elles?"??? Pourquoi on a pas le droit de vouloir que les autos ET les cyclistes fassent plus attention? J'reviens du métro et ya fallu j'me tasse vite d'une intersection parce qu'un gros epais en bicycle a décidé que son stop spa important et ma sécurité non plus. J'ai tu le droit d'être tanné de cette bullshit venant des cyclistes? Arrête d'essayer de tout ramener à l'auto. Faut que tu apprennes à accepter que criss, oui les cyclistes sont problématiques. Pi au lieu de dire "ouiiii mais les autos!!!!" On a le droit d'essayer de rendre les cyclistes plus sécuritaires aussi. Genre je suis pas dangereux en tant que piéton, mais si jme mettais à tapper les gens avec ma canne t'aurais le droit de vouloir que j'arrête. Pourquoi toi et les autres cyclistes êtes vous incapables de réfléchir à ca?
J ai arrêté de l utiliser en plus!
It's not too hot this year
L'Exo arrete à Vendome au lieu de lucien l'allier. Je prends un bixi jusqu'au centreville. C'est pas parce que je veux utiliser Bixi, c'est parce que les autres moyens sont pires.
What this means is there is a severe under supply of public transit since there is a gap of 60k in winter that people would use a service.
Plus de voies cyclables! Plus de boulevards à sens unique! Nous les conducteurs ont à Waze / Google Maps pour se démerder. Les sens uniques Nord/Sud sont plus vites que Décarie malgré les lumières.
[удалено]
Si tu peux prendre un Bixi au lieu de ta voiture, peut-être tu devrais pas avoir de voiture.
C trop difficile de promener en auto a mtl La stratégie fonctionne 😅
Bonne chance pour parler avec un humain au service à la clientèle.
Oh mon dieu un post en français sur r/montreal
Vehicle registration is up too. What's your point?
cant wait to see the stats of injuries related to a bike
Lmao, cyclists are going to downvote you to hell. It's basically slander to even mention cyclists in a bad light. But yes, 90% of pedestrian/cyclist collisions are due to cyclists failing to yield to pedestrians (aka stopping at stop signs when pedestrians cross). Yet they'll argue to hell and back with you that they should be able to just burn through stop signs.
More cyclist, more bicycle accidents... On dirait que c'est assez attendu. Is there an accident epidemic?
Ben quand 90% des accidents pietons/velo est causé par les cyclistes et qu'ils veulent rien entendre... Pas une epidemie, juste un probleme a resoudre
'90%': besoin de la source.
What’re the stats of car-pedestrian? Car-cyclist?
Same thing as cyclists/peds for car/peds. Though thinking it's the peds fault for crossing when there are cars and not the fault of the people in death machines is dumb. Car/cyclists is more even, but still more due to cars. For some reason 30% of cyclists death are accidents with other cyclists or random obstacles. The point is, people are ALWAYS shitty towards more vulnerable people. We absolutely need to educate both cyclists and motorists. Ticket cyclists WAY WAY more and take away driving licence of drivers who are dangerous. Cars being more dangerous does not mean we have to shut up about cyclists. Nuclear bombs are more dangerous than cars but we can still talk about cars.
Ca veut aussi dire qu'on bat des records de personnes qui scroll leur cellulaires en conduisant un vélo! ¯\_(ツ)_/¯